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５７式 試乗２回目
2010/9/6
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先週３１日２年３ヶ月振りで復活した１９５７式の試乗顛末は残念な結果に終わりましたが、３日後にはその小さな原因を突き止めエンジンが掛るのを確認していました。そしてこの日曜日、再度５７式の試乗を敢行したのです。今回は自身がありましたが無理せず巡航試乗とし、途中でエンジンを切る事なく帰って来ました。それに...
— posted by 兎 at 03:45 pm
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天狗高原へ行きましょう ②
2010/9/5
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天狗高原メイン散策ルートは尾根伝いに歩く道なのでパス。私は引き込まれるように「セラピーロード （横道）」を選びました。目的地は大引割・小引割という名勝です。尾根伝いルートだと黒滝山を経て行くチョットした登山ルートで、登山素人の私は林間の涼しい道を高低差も無く楽々と行くのです。まぁ多少の後ろめたさも有...
— posted by 兎 at 10:01 pm
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天狗高原へ行きましょう ①
2010/9/4
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あぁ暑い・・・・暑い暑いと言いながら休日無為に過ごすのもつまらないないので、昨年２００９年９月のブログ「四国カルストへ行きましょう」に続き再び四国カルストへ行く事にしました。前回行った時は霧が出ていてそれはそれで幻想的でしたが、今回は（絶対に見晴らしが良いはず！）との確信がありました。だって日本全国...
— posted by 兎 at 09:48 pm
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５７式 直った！・・・取り敢えずだけど
2010/9/3
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先月３１日、静岡県から引き取って来た５７式、勇んで試乗しましたが帰り道でエンジンが止まり、車で引き上げ今日で３日目、いつもは紙バンドの事が頭の大部分を占めている兎屋ですが、この３日間頭の中は５７式一色で、あぁどうしよう・・・キャブがいけないのかなぁ・・・・四国で旧車ハーレー見てくれるショップを探さな...
— posted by 兎 at 03:28 pm
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５７式煩悩マシン エンジン掛らん②
2010/9/2
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ところが、給油を済ませエンジンを掛けようとキックした所、バフッっと音がするだけで掛りません。まぁ走って来た熱いエンジンの場合はこんなものです。で２回目キック、３回目キック、この頃までは火も飛んでいるらしく（当り前ですが）エンジンが掛らないまでもキックペダルにグッっという反応があるのですが、数回キック...
— posted by 兎 at 02:58 pm
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５７式煩悩マシン エンジン掛らん①
2010/9/1
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昨日・・・・８月３１日
帰って来た５７式の試乗をしました。慣れないＳ＆Ｓ（Ｅ）キャブは以前の原始的なリンカートキャブに比べハイテクなのと、進角が手動から自動になったので、始動の時に行っていた諸々の儀式がほとんどありません。アクセルを２～３回煽ってキックするだけです。なので「サア！これからエンジン掛け...
帰って来た５７式の試乗をしました。慣れないＳ＆Ｓ（Ｅ）キャブは以前の原始的なリンカートキャブに比べハイテクなのと、進角が手動から自動になったので、始動の時に行っていた諸々の儀式がほとんどありません。アクセルを２～３回煽ってキックするだけです。なので「サア！これからエンジン掛け...
— posted by 兎 at 09:08 pm
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